Tag Archive: Mazagón


17 junio 2013

Tras certificar la muerte por atropello y comprobar que se trataba de un macho de cuatro años de edad, de nombre Feria, el animal ha sido trasladado al Centro de Análisis y Diagnóstico de la Fauna Silvestre (CAD)

Técnicos de la Consejería de Agricultura, Pesca y Medio adscritos al proyecto Life Iberlince han recogido el cadáver de un ejemplar de lince ibérico en el kilómetro 15,200 de carretera que une los municipios de Hinojos y Villamanrique de la Condesa, tras recibir el aviso de agentes del Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil.

Tras certificar la muerte por atropello y comprobar que se trataba de un macho de cuatro años de edad, de nombre Feria, el animal ha sido trasladado al Centro de Análisis y Diagnóstico de la Fauna Silvestre (CAD) de la Junta de Andalucía donde se le está practicando la necropsia, se indica en una comunicado a través de la página web de Life Lince.

Otro lince falleció atropellado a principios de mes en el entorno natural de Doñana (Huelva), concretamente en una pista forestal que une los términos de Los Cabezudos (Almonte) y Mazagón. El animal, que tenía en torno a un año de edad, apareció muerto en este paraje, ubicado cerca del parador de Mazagón y en las inmediaciones de la laguna de Moguer, el lunes 3 de junio.

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Autor: Jorge Sierra

 

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7 junio 2013

Ecologistas denuncian que la Junta ocultó el atropello mortal por coincidir con la entrega de un premio de la UE

Dos días después de que el consejero de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente, Luis Planas, posara en Bruselas con el premio que la Unión Europea concedía a la Junta por el proyecto Life Naturaleza para la Conservación y Reintroducción del Lince Ibérico en la comunidad, los conservacionistas acusan a la Administración andaluza de «ocultar» la muerte por atropello de un lince en el cinturón del Doñana.

El atropello del aninal, un ejemplar joven de alrededor de un año, se produjo en la madrugada del lunes junto a la carretera que une Almonte con el núcleo costero de Mazagón, en la zona de Cabezudos. Según el portavoz de Ecologistas en Acción en el Consejo de Participación de Doñana, Juan Romero, la Junta ha silenciado la muerte del felino durante cinco días al coincidir con la entrega del premio en Bruselas. «En los programas Life se ha gastado y se está gastando mucho dinero. Bruselas da un premio y habrá que analizar si las cosas se están haciendo de forma correcta», señaló.

Desde la Administración andaluza, que ha confirmado el fallecimiento, se elude entrar en las críticas de los conservacionistas por ocultación del atropello mortal del animal y se sostiene que no se informa de este tipo de accidentes a través de comunicados, como se hacía en anteriores legislaturas.

En la carretera de Almonte a Mazagón, la Junta ha llevado a cabo un proyecto piloto de vía sostenible, con la construcción de pasos para la fauna, rotondas y señalizaciones que, según Romero, se ha quedado a medias ya que en un tramo «se sigue sin hacer nada. La experiencia piloto ha sido un fracaso», remarcó.

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8 junio 2013

Ecologistas en Acción y WWF piden que se eliminen los nuevos puntos negros en vías del entorno surgidos por la dispersión de la especie.

Un ejemplar de lince ibérico falleció atropellado el pasado lunes en el entorno natural de Doñana, concretamente, en una pista forestal que une los términos de Los Cabezudos (Almonte) y Mazagón, según informó Ecologistas en Acción y confirmaron posteriormente fuentes de la Consejería de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente.

Según informó Europa Press, el animal, de un año de edad, apareció muerto en este paraje ubicado cerca del parador de Mazagón y en las inmediaciones de la laguna de Moguer. Las investigaciones acometidas a raíz del hallazgo confirman la tesis de que este ejemplar murió atropellado en una carretera donde ya han existido incidencias similares.

El portavoz de Ecologistas en Acción en el consejo de participación de Doñana, Juan Romero, valoró que la Administración autonómica ha “ocultado la realidad de los hechos” al no informar de manera inmediata sobre la aparición del cuerpo, por lo que instó a la Junta a que “no niegue la existencia de los hechos y dé explicaciones”.

Aunque el responsable admitió que las actuaciones llevadas a cabo en este entorno han mejorado los índices de mortandad de la especie respecto a años previos -lo que ha valido a la Junta para recibir un premio por parte de la Unión Europea-, subrayó que la Junta debe solventar la “asignatura pendiente” de la conectividad para la fauna o incrementar los ”esfuerzos” que se hacen para eliminar los puntos negros.

La organización WWF, por su parte, apuntó que desde las administraciones se debe trabajar para eliminar los nuevos puntos negros en vías del entorno del espacio natural que han surgido debido a la dispersión de la especie.

En declaraciones a Efe, el coordinador de la oficina de WWF en Doñana, Juanjo Carmona, reconoció que en el marco de los proyectos Life se han adoptado medidas que “han reducido bastante” la mortalidad de linces por atropello, que “hace dos décadas era bastante importante”. Sin embargo, aseguró que aún quedan “muchos puntos negros a los que hay que dar solución”.

Ejemplar de lince iberico fallecido en la carretera de Niebla en 2003

Ejemplar de lince ibérico fallecido en la carretera de Niebla en 2003

 

7 junio 2013

Ecologistas reconocen el trabajo preventivo hecho pero instan a más ”esfuerzos” para la conectividad y la supresión de ‘puntos negros’

Un ejemplar de lince ibérico ha fallecido en los últimos días atropellado en el entorno natural de Doñana (Huelva), concretamente en una pista forestal que une los términos de Los Cabezudos (Almonte) y Mazagón, según han confirmado a Europa Press fuentes ecologistas y de la Consejería de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

De esta manera, el animal, que tenía en torno a un año de edad, apareció muerto en este paraje, ubicado cerca del parador de Mazagón y en las inmediaciones de la laguna de Moguer, el pasado lunes 3 de junio. Las investigaciones acometidas a raíz del hallazgo confirmarían la tesis de que este ejemplar murió atropellado en una carretera donde ya han existido incidencias similares.

Así, el portavoz de Ecologistas en Acción en el Consejo de Participación de Doña, Juan Romero, ha indicado a Europa Press que, a juicio del colectivo que representa, la administración autonómica ha “ocultado la realidad de los hechos” al no informar de manera inmediata sobre la aparición del cuerpo, por lo que ha instado a la Junta a que “no niegue la existencia de los hechos y dé explicaciones”. “El derecho a la información es básico y constitucional, y esconder lo sucedido es un disparate”, ha abundado.

Admitiendo que las actuaciones llevadas a cabo en este entorno han mejorado los índices de mortandad de la especie respecto a años previos –lo que ha valido a la Junta para recibir un premio por parte de la Unión Europea–, Romero ha subrayado que, con todo, en 2012 murieron en Doñana tres ejemplares atropellados y dos capturados con cepos, mientras que en 2013 uno falleció en el “corazón” del parque, en la Estación Biológica de Doñana, siendo el de esta semana el segundo del año.

Al respecto, el portavoz de Ecologistas en Acción ha criticado que, a pesar de la experiencia piloto llevada a cabo por el programa Life para evitar muertes por atropello de vehículos a motor, incluyendo actuaciones correctoras urbanísticas y viales como la construcción de rotondas, la reducción de velocidad o el paso de fauna, “la carretera se hizo a medias, en la otra mitad ni se han tapado los baches y hay un estado de conservación lamentable”, por lo que la actuación quedó inacabada y se convirtió en un “fracaso”.

Por todo ello, Romero ha remarcado que se debe “rematar la faena” mejorando la experiencia en Doñana –que se exportará a otros entornos de expansión como Guadalmellato (Córdoba) o Guarrizas (Jaén)–, destinando el dinero del Life a la restauración de hábitats y montes públicos, solventando la “asignatura pendiente” de la conectividad para la fauna o incrementar los “esfuerzos” que se hacen para eliminar los ‘puntos negros’.

A todo esto, ha añadido, se debe agregar el trabajo de educación ambiental, ya que “hay gente que pone cepos y el peso de la ley aún no ha caído sobre ellos”. “Aunque se ha recuperado la población, que actualmente asciende a unos 80, hay que seguir porque queda mucho trabajo por delante”, ha concluido.

IMPORTANCIA DE LA “CONCIENCIACIÓN”

Por su parte, el coordinador de la Oficina de WWF en Doñana, Juan José Carmona, ha explicado a Europa Press que los trabajos conjuntos han reducido sustancialmente los peligros que para el lince ibérico existían en las carreteras de la zona durante décadas anteriores y que, en este sentido, es “complicado reducir la mortalidad al cien por cien”, si bien “hay que analizar las circunstancias por si hacen falta más medidas en concreto”.

“La mortandad ha bajado muchísimo y hay que reconocerlo, no existen ya las mismas circunstancias que antes”, ha indicado Carmona, para, acto seguido, recordar la importancia de la “concienciación” de los conductores, “por si la gente sigue corriendo y pasa los badenes”. Asimismo, hay que estudiar la tesitura de expansión de estos animales, pues “si ahora se extienden hacia la A-49, habrá que tomar medidas allí”.

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7 junio 2013

El suceso ocurrió el pasado 3 de junio en una pista forestal del entorno del Parque de Doñana (Huelva)

Un ejemplar de lince ibérico ha fallecido en los últimos días atropellado en el entorno natural de Doñana (Huelva), concretamente en una pista forestal que une los términos de Los Cabezudos (Almonte) y Mazagón, según han confirmado  fuentes ecologistas y de la Consejería de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

De esta manera, el animal, que tenía en torno a un año de edad, apareció muerto en este paraje, ubicado cerca del parador de Mazagón y en las inmediaciones de la laguna de Moguer, el pasado lunes 3 de junio. Las investigaciones acometidas a raíz del hallazgo confirmarían la tesis de que este ejemplar murió atropellado en una carretera donde ya han existido incidencias similares.

Así, el portavoz de Ecologistas en Acción en el Consejo de Participación de Doña, Juan Romero, ha indicado a Europa Press que, a juicio del colectivo que representa, la administración autonómica ha “ocultado la realidad de los hechos” al no informar de manera inmediata sobre la aparición del cuerpo, por lo que ha instado a la Junta a que “no niegue la existencia de los hechos y dé explicaciones”. “El derecho a la información es básico y constitucional, y esconder lo sucedido es un disparate”, ha abundado.

Admitiendo que las actuaciones llevadas a cabo en este entorno han mejorado los índices de mortandad de la especie respecto a años previos –lo que ha valido a la Junta para recibir un premio por parte de la Unión Europea–, Romero ha subrayado que, con todo, en 2012 murieron en Doñana tres ejemplares atropellados y dos capturados con cepos, mientras que en 2013 uno falleció en el “corazón” del parque, en la Estación Biológica de Doñana, siendo el de esta semana el segundo del año.

Al respecto, el portavoz de Ecologistas en Acción ha criticado que, a pesar de la experiencia piloto llevada a cabo por el programa Life para evitar muertes por atropello de vehículos a motor, incluyendo actuaciones correctoras urbanísticas y viales como la construcción de rotondas, la reducción de velocidad o el paso de fauna, “la carretera se hizo a medias, en la otra mitad ni se han tapado los baches y hay un estado de conservación lamentable”, por lo que la actuación quedó inacabada y se convirtió en un “fracaso”.

Por todo ello, Romero ha remarcado que se debe “rematar la faena” mejorando la experiencia en Doñana –que se exportará a otros entornos de expansión como Guadalmellato (Córdoba) o Guarrizas (Jaén)–, destinando el dinero del Life a la restauración de hábitats y montes públicos, solventando la “asignatura pendiente” de la conectividad para la fauna o incrementar los “esfuerzos” que se hacen para eliminar los ‘puntos negros’.

A todo esto, ha añadido, se debe agregar el trabajo de educación ambiental, ya que “hay gente que pone cepos y el peso de la ley aún no ha caído sobre ellos”. “Aunque se ha recuperado la población, que actualmente asciende a unos 80, hay que seguir porque queda mucho trabajo por delante”, ha concluido.

IMPORTANCIA DE LA “CONCIENCIACIÓN” 

Por su parte, el coordinador de la Oficina de WWF en Doñana, Juan José Carmona, ha explicado a Europa Press que los trabajos conjuntos han reducido sustancialmente los peligros que para el lince ibérico existían en las carreteras de la zona durante décadas anteriores y que, en este sentido, es “complicado reducir la mortalidad al cien por cien”, si bien “hay que analizar las circunstancias por si hacen falta más medidas en concreto”.

“La mortandad ha bajado muchísimo y hay que reconocerlo, no existen ya las mismas circunstancias que antes”, ha indicado Carmona, para, acto seguido, recordar la importancia de la “concienciación” de los conductores, “por si la gente sigue corriendo y pasa los badenes”. Asimismo, hay que estudiar la tesitura de expansión de estos animales, pues “si ahora se extienden hacia la A-49, habrá que tomar medidas allí”.

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